Новейшие технологии, применённые в конструкции Wasp, сделали его поверхности очень гладкими, а поведение — стабильным и безопасным.

 

Wasp сочетает простое и отзывчивое управление с высокими лётными характеристиками. Этот аппарат расположен ближе к нижней границе класса EN B, он очень надёжен и может подарить чувство комфорта пилоту любого уровня.

 

 

Технология Cord Cut Billow (CCB) разработана в BGD для уменьшения сопротивления трения, повышения устойчивости и лётных характеристик парапланов. Передняя часть каждой верхней панели имеет два дополнительных шва, позволяющих уменьшить «выдувание» панели вверх. При традиционном крое избыток ширины панели может доходить до 10 сантиметров, и все эти сантиметры превращаются в складки, портящие обтекние. Технология CCB позволяет разгладить эти складки — настоящий лифтинг для крыла, которое становится особенно гладким и натянутыми именно там, где это нужно больше всего. Дополнительный побочный эффект — повышение устойчивости в полёте.

Тщательный выбор крыльевого профиля позволил добиться особой стабильности крыла при полёте в турбулентном воздухе. Случайные движения взад-вперёд, возникающие из-за болтанки или ошибочных действий пилота, быстро и плавно успокаиваются.

Лески в передней кромке — это уже классика современных инноваций, позволяющая добиться сочетания малого веса и высокой жёсткости крыла, а также повысить гладкость поверхности и убрать складки на швах.

 

Лески не соприкасаются непосредственно с поверхностью крыла — они убраны в специальные карманы, чтобы защитить и без того сильно нагруженный внешний шов. А ещё такая конструкция позволяет легко заменять деформированные лески.

Меньше растягивают нижнюю поверхность крыла, в результате чего крыло более плавно наполняется при старте и после сложений.